Serie |
Typ |
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T |
Dreiphasig / Three-phase |
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HE2 |
Hohe Effizienz IE2 |
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HE3 |
Hohe Effizienz IE3 |
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AT |
Dreiphase selbstbremsend |
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IN |
Motor für Inverter |
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AI |
Motor für Inverter selbstbremsend |
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DP |
Doppelte Polarität Dreiphase |
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AD |
Doppelte Polarität Dreiphase selbstbremsend |
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M |
Einphase |
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AM |
Einphase selbstbremsend |
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ME |
Einphasig mit elektronischem Kondensator (für hohes Anlassmoment) |
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AE |
Einphasig mit elektronischem Kondensator (für hohes Anlassmoment), selbstbremsend |
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MC |
Einphasig mit Fliehkraftschalter (für hohes Anlassmoment) |
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CM |
Einphasig mit Fliehkraftschalter (für hohes Anlassmoment), selbstbremsend |
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MD |
Doppelte Polarität Einphase |
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AP |
Doppelte Polarität Einphase selbstbremsend |
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CD |
Doppelte Polarität Einphase mit Fliehkraftschalter (für hohes Anlassmoment) |
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CP |
Doppelte Polarität Einphase selbstbremsend mit Fliehkraftschalter (für hohes Anlassmoment) |
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MV |
Einphasig doppelte Spannung und Frequenz |
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AV |
Einphasig doppelte Spannung und Frequenz selbstbremsend |
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MVE |
Einphasig doppelte Spannung und Frequenz mit elektronischem Kondensator (für hohes Anlaufmoment) |
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AVE |
Einphasig doppelte Spannung und Frequenz selbstbremsend mit elektronischem Kondensator (für hohes Anlaufmoment) |
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CV |
Einphasig doppelte Spannung und Frequenz mit Fliehkraftschalter (für hohes Anlaufmoment) |
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CA |
Einphasig doppelte Spannung und Frequenz selbstbremsend mit Fliehkraftschalter (für hohes Anlaufmoment) |
